修理方法因問題而異汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，首先需要明確具體問題，包括但不限于制冷系統(tǒng)不工作、內(nèi)循環(huán)不工作、出風口不通暢等等，因不同問題所需的修理方法也會不同。
例如，制冷系統(tǒng)不工作可能是由于制冷劑泄露或制冷劑本身已過期使用導致，需要進行二次添加制冷劑或更換新的制冷劑；而出風口不通暢可能是由于內(nèi)部管道被雜質(zhì)或灰塵堵塞，需要進行空調(diào)清洗或更換空調(diào)過濾器。
因此，在修理汽車空調(diào)系統(tǒng)時需要根據(jù)具體問題選擇相應的修理方法，同時正確維護汽車空調(diào)系統(tǒng)也能減少出現(xiàn)問題的概率。

1、檢修汽車空調(diào)系統(tǒng)時注意清潔和防潮，一定要防止污物、灰塵和水分進人管路中；

2、維修時要戴防護眼鏡和手套，以防凍傷；

3、電路部分。

①在安裝或維修作業(yè)開始前，先將汽車蓄電池的負極拆下。

②更換的配線必須用塑料膠帶或原來的緊固件固定，并束裝在原線束上，以便檢修。

③如果需要拆離、移動汽車原線束的位置或分開配線時，修理后應復位。

④需要更換可焊接的部分應盡量選用原色、原直徑導線，焊接點要用膠帶包扎。

⑤布線時不應把導線固定在活動部件或高溫部件上；

4、制冷系統(tǒng)管路。在拆除制冷系統(tǒng)的零件時，要注意將其他管路封住，以避免潮氣和灰塵進入。

汽車空調(diào)系統(tǒng)最常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。對于汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的維修有三個基本的要求：即１精良的設備(如真空泵、冷媒測漏儀、系統(tǒng)壓力表、冷媒回收機等)，２經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術人員，３品質(zhì)純正的零部件。所以要想確保維修質(zhì)量一定要慎重選擇維修廠，不是隨便一個地方都可以承修汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的。

冷媒泄漏的原因有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等。在泄漏故障修復后還有一個必要的程序就是補充冷凍機油、將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號的冷媒，將導致壓縮機異常，制冷不良，管路腐蝕，泄漏，管路爆炸，重要部件損壞等。若使用了劣質(zhì)或不同型號的冷凍機油將出現(xiàn)壓縮機異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。

空調(diào)制冷不良是最常見的，有可能造成此類現(xiàn)象的原因有：散熱不良，水箱外部臟污堵塞，可以清洗一下冷凝器；電子扇不工作，檢查相應線路及電子扇電機；再者就是系統(tǒng)壓力有問題，過高或過低的系統(tǒng)壓力都會使空調(diào)不涼。

對于制冷不良的診斷，要求維修人員的技術水平非常高，所涉及的知識比較專業(yè)。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡單的一項就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導致致冷劑不能按照設計要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸，或泄漏。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑(１３４Ａ或Ｒ１２)不會消耗，需要保養(yǎng)的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的工作狀況。

此外，空調(diào)異味也是空調(diào)使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障。對于空調(diào)異味，有可能是空調(diào)濾芯堵塞或是蒸發(fā)器表面存有異物，需要進行清潔或更換。一般情況下空調(diào)濾芯2萬公里就需要更換一次。這有一種方法防止延緩異味的產(chǎn)生不妨試一試：當您快到達目的地時，將A/C開關關閉，選擇室外循環(huán)，讓自然風吹進駕駛室。這樣可以充分干燥蒸發(fā)器表面，使空調(diào)風道內(nèi)不會存有太多濕空氣，這樣可以防止下次使用空調(diào)時出現(xiàn)異味。