棠梨煎雪 回復(fù)于 2024-01-12 之前 這個(gè)是由于制冷劑內(nèi)部的壓力過高或者過低所造成的?？梢詸z查一下壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，然后重點(diǎn)檢查空調(diào)管路上的高低壓開關(guān)。一般是由于高低壓開關(guān)損壞所導(dǎo)致的切斷壓縮機(jī)運(yùn)行。
可以先用表測(cè)試低壓高壓，然后再看壓力是否正常壓力是正常的情況下直接更換高低壓開關(guān)。
別拿愛情當(dāng)做一場(chǎng)游戲的開 回復(fù)于 2024-01-12 之前 故障原因：由于巴斯夫防凍液與殘留的助溶劑反應(yīng)形成凝膠，從而堵塞低溫冷卻液散熱器和空調(diào)冷凝器。由此還會(huì)造成連續(xù)反應(yīng)，就是制冷循環(huán)回路高壓關(guān)閉。
處理措施：按步驟進(jìn)行下面的檢測(cè)/維修：
1、檢查低溫回路中的冷卻液液位：如果冷卻液液位過低且泄漏，則排除泄漏并重新加注冷卻液。注意維修手冊(cè)“17 00 011 – 排放并添加低溫回路的冷卻液”。
2、檢測(cè)低溫回路的密封性：注意維修手冊(cè)“17 00 009 – 用專用工具檢測(cè)冷卻系統(tǒng)是否漏水”。
如果冷卻系統(tǒng)沒故障，則進(jìn)行空調(diào)診斷。
3、用“合成氣體”或“紫外線添加劑”對(duì)冷循環(huán)回路進(jìn)行泄漏測(cè)試，檢查密封性。
如果空調(diào)回路密封，則進(jìn)行以下工作。
4、完全排空低溫回路的冷卻液。
5、將制冷循環(huán)回路抽真空。
6、用零件號(hào)為64 53 9 891 030的備件替換空調(diào)冷凝器。
7、用零件號(hào)為17 11 8 484 638的備件替換低溫冷卻液散熱器。
8、用零件號(hào)為11 61 8 603 913 (B58) 或11 61 8 603 914 (B48)的備件替換帶增壓空氣冷卻器的進(jìn)氣裝置。
9、加注新的冷卻液，注意一定不要用已經(jīng)放出的舊冷卻液。
10、重新加注制冷劑。
11、用最大空調(diào)功率進(jìn)行試車超過2個(gè)小時(shí)或在車窗打開時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下以最大空調(diào)功率運(yùn)行2小時(shí)。
12、再次排放并重新加注低溫回路中的冷卻液。
汽車空調(diào)過壓保護(hù)原因和處理：
1 、冷媒過多。
處理辦法：釋放部分冷媒或全部放掉重新加注。
2、冷凍油過量。
處理辦法：釋放全部冷媒，用機(jī)器吸出過量冷凍油，重新加注冷媒。
3、冷凝器散熱不好。
處理辦法：清洗冷凝器表面污漬和冷凝器管路；檢查散熱風(fēng)扇，散熱風(fēng)扇一般有高速和低速2個(gè)檔位，看有無高速。如果是冷凝器老化產(chǎn)生的散熱不良，建議更換。
4、膨脹閥或膨脹管開口過小。
處理辦法：更換膨脹閥或膨脹管，同時(shí)要徹底清洗空調(diào)管路，有干燥瓶的也要一塊更換；如果是帶流量控制器的空調(diào)系統(tǒng)，更換流量控制器，如果流量控制器是在壓縮機(jī)上，更換壓縮機(jī)。