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      1. 汽車(chē)空調(diào)不制冷原因及檢修方法?

        互助社區(qū)分類(lèi): 空調(diào)汽車(chē)空調(diào)不制冷原因及檢修方法?

        汽車(chē)空調(diào)不制冷原因及檢修方法?

        3 回復(fù)
        清明雨上 回復(fù)于 2024-05-08 之前

        1、原因一:制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足。

        措施:需要檢查泄露,重新抽真空加注。

        2、原因二:系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足,

        措施:需要重新抽真空加注。

        3、原因三:空調(diào)系統(tǒng)散熱不好。

        措施:需要清洗水箱冷凝器。

        4、原因四:如果冷媒比較充足,空調(diào)仍然完全不制冷,出熱風(fēng)。

        措施:考慮維修或更換壓縮機(jī)。

        5、原因五:空調(diào)風(fēng)門(mén)控制故障,導(dǎo)致冷風(fēng)進(jìn)不了駕駛室。

        措施:重新設(shè)置空調(diào)風(fēng)門(mén)位置,還是不行就需要維修或者更換風(fēng)門(mén)翻板電機(jī)。

        6、原因六:空調(diào)控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致無(wú)法制冷,

        措施:進(jìn)行電腦檢測(cè),根據(jù)故障碼檢查維修相關(guān)部件。

        聽(tīng)風(fēng)憶雪 回復(fù)于 2024-05-08 之前

        1、制冷劑不足或過(guò)少

        解決方法:添加制冷劑。需要注意的是,如果制冷劑是從低壓側(cè)加入的,那么要禁止倒制冷劑瓶。如果從高壓側(cè)添加,禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

        汽車(chē)空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因是制冷劑不足或過(guò)少,很可能是制冷劑泄漏造成的,我們可以從干燥罐上方的觀液鏡觀察到,空調(diào)正常運(yùn)行時(shí),如果觀液鏡內(nèi)有連續(xù)緩慢的氣泡,說(shuō)明表面制冷劑不足。如果有明顯的氣泡周轉(zhuǎn),說(shuō)明制冷劑嚴(yán)重不足。

        2、空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)水

        解決方法:停機(jī)一段時(shí)間,待干燥后,制冷系統(tǒng)將再次處于正常狀態(tài)。

        汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐,它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,防止制冷劑中水分過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。制冷系統(tǒng)中的部件之一是干燥罐(瓶),其主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,以防止制冷劑中水分過(guò)多而導(dǎo)致制冷量下降。

        3、壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)

        解決方法:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí),在傳動(dòng)皮帶中間用手撥皮帶,轉(zhuǎn)動(dòng)90°為佳,如果旋轉(zhuǎn)角度太大,說(shuō)明傳動(dòng)帶松了,應(yīng)該擰緊。

        空調(diào)的傳動(dòng)皮帶松弛,壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑,導(dǎo)致傳動(dòng)效率、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速和壓縮制冷劑輸送量降低,從而直接降低空調(diào)系統(tǒng)的制冷量。如果用手翻過(guò)來(lái),說(shuō)明傳動(dòng)帶太緊,應(yīng)該稍微松一松。當(dāng)然,如果緊固無(wú)效或傳動(dòng)帶因裂紋和老化而損壞,則應(yīng)更換新的傳動(dòng)帶。

        4、不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油

        解決方法:選擇合格的制冷劑進(jìn)行保養(yǎng)。制冷劑和冷柜中雜質(zhì)過(guò)多也會(huì)造成汽車(chē)空調(diào)的濾網(wǎng)堵塞,導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制冷。

        5、制冷劑過(guò)量

        解決方法:需要根據(jù)實(shí)際情況減少制冷劑的量。要知道制冷劑太多也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷,當(dāng)然如果出現(xiàn)制冷劑比例過(guò)大,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。

        曦夢(mèng)如歌 回復(fù)于 2024-05-08 之前

        1、制冷劑不足或過(guò)少

        汽車(chē)空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因就是制冷劑不足或過(guò)少,很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。

        解決辦法:我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,表面制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足或者過(guò)少,解決方案就是添加制冷劑,不過(guò)要注意,如果從低壓側(cè)添加,禁止制冷劑瓶倒;如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

        2、制冷劑過(guò)多

        沒(méi)有想到吧,制冷劑過(guò)多也會(huì)造成空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而會(huì)影響其散熱量,同理,若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油,也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

        解決辦法:從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車(chē)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡,壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡,那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多,空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然,若確為制冷劑過(guò)多,可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

        3、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛

        汽車(chē)制冷靠制冷劑,制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī),而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果驅(qū)動(dòng)帶松馳,壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑,引起傳動(dòng)效率下降,使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,壓縮制冷劑的輸送下降,從而導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制冷。如果汽車(chē)空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松,這時(shí)候就應(yīng)該拉緊,若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng),則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶過(guò)緊,應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然,若緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷,應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。

        4、不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油

        制冷劑和冷凍機(jī)的雜質(zhì)過(guò)多,也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)的過(guò)濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞,導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制冷,它的阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少,故導(dǎo)致制冷量不足。在這個(gè)時(shí)候,就要選擇合格的制冷劑來(lái)進(jìn)行維修,合格的制冷劑對(duì)于汽車(chē)空調(diào)起到了很關(guān)鍵的作用。

        5、制冷系統(tǒng)有水分滲入

        如果汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷,如果是這個(gè)原因,那么就要更換汽車(chē)空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了,與此同時(shí),重新對(duì)系統(tǒng)抽真空,重新注入新的適量的制冷劑。

        除了這些原因以外,汽車(chē)空調(diào)不制冷還有其他可能,如果車(chē)主不能確定是什么原因造成,建議到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢修。

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