GPS-2 三菱電梯報(bào)EE.EF.E5是什么原因

E5是過電流 EE是驅(qū)動(dòng)不能重新啟動(dòng)， EF不能再啟動(dòng)電梯，你可以去查電流，驅(qū)動(dòng)版，模塊這方面

三菱電梯EF故障代碼怎么排除》？是什么壞了？？？

電梯報(bào)EF，自然有小故障了，你調(diào)出小故障，對(duì)照小故障代碼表，就OK啦三菱EF故障處理:

一、有慢車無快車：

1. 若故障在端站，與限位開關(guān)的安裝尺寸（停車撞限位）、強(qiáng)迫減速開關(guān)與撞鐵的距離（開關(guān)未可靠斷開）有關(guān)；

2. 稱量裝置變形，導(dǎo)致銅管不動(dòng)或差動(dòng)變壓器零點(diǎn)偏移，在線數(shù)據(jù)與控制板中的調(diào)試數(shù)據(jù)差異很大；

3. PAD開關(guān)故障、或高速?gòu)?qiáng)換開關(guān)觸點(diǎn)氧化信號(hào)傳遞不好；

4. 抱閘力矩開關(guān)氧化或接觸不好；

5. 鋼絲繩打滑，導(dǎo)致電梯位置偏差過大；

6. 逆變器風(fēng)扇故障，導(dǎo)致逆變器過熱；

7. 門機(jī)板故障，電梯停層無法開門；

8. P1板工作不穩(wěn)定。

二、快慢車都沒有原因：

1. 因瞬間過壓造成溫度保險(xiǎn)壞，伴有E7（欠壓）故障；

2. 因過電流導(dǎo)致IGBT模塊壞，伴有E5（過流）故障；

3. 驅(qū)動(dòng)板本身故障等。如果一起出故障一般都是板子壞掉了p1，

GPS-2 三菱電梯報(bào)EE.EF.E5是什么原因

E5是過電流 EE是驅(qū)動(dòng)不能重新啟動(dòng)， EF不能再啟動(dòng)電梯，

你可以去查電流，驅(qū)動(dòng)版，模塊這方面明顯相序不好，你在主回路上面用萬用表檢查三相電壓是多少 ee 1，看看供p1板的電源是否有問題 看看5v電壓是多少 2.看看驅(qū)動(dòng)模塊 3.互感器 4強(qiáng)迫 5 抱閘回路 還有 以前我經(jīng)常出現(xiàn)ee 直接把p1板對(duì)換2臺(tái)電梯都好了 看見你的分 我口水都出來了