GPS-2 三菱電梯報(bào)EE.EF.E5是什么原因
E5是過電流 EE是驅(qū)動(dòng)不能重新啟動(dòng), EF不能再啟動(dòng)電梯,你可以去查電流,驅(qū)動(dòng)版,模塊這方面
三菱電梯EF故障代碼怎么排除》?是什么壞了???
電梯報(bào)EF,自然有小故障了,你調(diào)出小故障,對(duì)照小故障代碼表,就OK啦三菱EF故障處理:
一、有慢車無快車:
1. 若故障在端站,與限位開關(guān)的安裝尺寸(停車撞限位)、強(qiáng)迫減速開關(guān)與撞鐵的距離(開關(guān)未可靠斷開)有關(guān);
2. 稱量裝置變形,導(dǎo)致銅管不動(dòng)或差動(dòng)變壓器零點(diǎn)偏移,在線數(shù)據(jù)與控制板中的調(diào)試數(shù)據(jù)差異很大;
3. PAD開關(guān)故障、或高速?gòu)?qiáng)換開關(guān)觸點(diǎn)氧化信號(hào)傳遞不好;
4. 抱閘力矩開關(guān)氧化或接觸不好;
5. 鋼絲繩打滑,導(dǎo)致電梯位置偏差過大;
6. 逆變器風(fēng)扇故障,導(dǎo)致逆變器過熱;
7. 門機(jī)板故障,電梯停層無法開門;
8. P1板工作不穩(wěn)定。
二、快慢車都沒有原因:
1. 因瞬間過壓造成溫度保險(xiǎn)壞,伴有E7(欠壓)故障;
2. 因過電流導(dǎo)致IGBT模塊壞,伴有E5(過流)故障;
3. 驅(qū)動(dòng)板本身故障等。如果一起出故障一般都是板子壞掉了p1,
GPS-2 三菱電梯報(bào)EE.EF.E5是什么原因
E5是過電流 EE是驅(qū)動(dòng)不能重新啟動(dòng), EF不能再啟動(dòng)電梯,
你可以去查電流,驅(qū)動(dòng)版,模塊這方面明顯相序不好,你在主回路上面用萬用表檢查三相電壓是多少 ee 1,看看供p1板的電源是否有問題 看看5v電壓是多少 2.看看驅(qū)動(dòng)模塊 3.互感器 4強(qiáng)迫 5 抱閘回路 還有 以前我經(jīng)常出現(xiàn)ee 直接把p1板對(duì)換2臺(tái)電梯都好了 看見你的分 我口水都出來了
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