三菱電梯凌云II故障代碼

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內(nèi)容來自用戶:nfwnfern 三菱電梯凌云II故障代碼，以及割稱方法E0 無故障E1 逆變器E2 整流器E3 整流器E4 電源E5 控制屏E6 控制屏E7 外部安全回路E8 門E9 升降開關1. 空載NL寫入① 將電梯運行到井道中部且空載② 將P1板上SET1→6,SET0→2③ 將屏板上的SW1按到“↓”側，7段數(shù)碼顯示當前值并閃爍，寫完后自動退出SET模式，7段碼進入MON模式④ 將P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2開關，7段碼顯示空載數(shù)據(jù)，確認空載寫入成功⑤ 注：確認電梯位于井道中部的方法：將P1板上MON1→”0”,MON0→”1”,電梯手動運行，當顯示變化為“0”到“-0”時，表示電梯轎廂位于井道中部。2. 半載BL寫入① 電梯半載位于井道中部② 將P1板上SET1→6,SET0→3③ 將屏板上的SW1按到“↓”側，7段數(shù)碼顯示當前值并閃爍，寫完后自動退出SET模式，7段碼進入MON模式④ 將P1板上SET1→”0”,SET0→”8”⑤ 將P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2開關，7段碼顯示半載數(shù)據(jù)，確認半載寫入成功⑥ 將P1板上MON1→”1”,MON0→”0”⑦ 按動P1板上的RST開關，將空載和半載數(shù)據(jù)存入ROM中3. 超載動作點微調① 自動運行模式，載② 調節(jié)開關WGHO,直到超載蜂鳴器響，29W被激活，轎門保持開啟4. 負載稱重裝置微調① 若啟動時，轎廂有上拉的感覺，則把開關WGHG向“F“方向旋轉② 若啟動時，轎廂有下沉的感覺，則把開關WGHG向“0“方向旋轉

上海三菱HOPE-2顯示故障e6怎么解決？

一般來說是電梯的模塊散熱有問題,有可能是電梯的風扇有問題,有可能是模塊后面的導熱硅脂沒有圖均勻,還有就是控制柜的灰實在是太多了.我遇到過

是不是送電后啟動的時候抱閘接觸器吸合一下就釋放了，

如果是的話你檢查下功率模塊，應該是有模塊壞了

如果模塊是上一塊燒一塊的話在看看基級變壓器線圈是不是壞了

就想起來這么，如果有疑問請追問

原裝日本三菱GPM型電梯顯示E6是什么故障？要怎么檢查？

三菱GPS-3電梯在機房P1電子板上有兩個開關MON1和MON0，只要旋轉這兩個開關到不同位置，通過顯示出來的字母，在對照相應的中文說明，就可以弄清楚電梯的故障部位和發(fā)生故障的時間和次數(shù)了。轉到0的位置，再將MON0開關旋轉到0位置，顯示結果如下：顯示結果—-E0沒有故障——E1速度異常過低時檢出《SW-TGBL》——E2速度過大是檢出《SW-TGBH》——E3逆轉是檢出《SW-TGBR》——E4AST異常時檢出《SW-AST》——E5逆變器過電流時檢出《SS-LOCFO》——E6整流器過電流檢出《SS-COVH》——E7整流器電壓不足時檢出《SS-LVLT》——E8LB線圈故障斷電時檢出《SW-CFLB》——E95線圈故障斷電時檢出《SW-CFU》——EA迫力接點ON/OFF故障時檢出《SW-CFBK》——EB轎箱直接信號傳輸異?！禨T-STSCE》——EC廳外和指令直接信號傳輸異?！禨T-STSHE》——ED系統(tǒng)異?！禨T-SYER》——EE驅動在不能啟動《SD-DNRS》——EF控制在不能啟動《SW-NRS》***** 論壇有專題,很有用,建議你看看.廣大車爸爸智慧多—->