三菱電梯的故障代碼是什么？

——E0沒(méi)有故障

——E1速度異常過(guò)低時(shí)檢出《SW-TGBL》

——E2速度過(guò)大是檢出《SW-TGBH》

——E3逆轉(zhuǎn)是檢出《SW-TGBR》

——E4AST異常時(shí)檢出《SW-AST》

——E5逆變器過(guò)電流時(shí)檢出《SS-LOCFO》

——E6整流器過(guò)電流檢出《SS-COVH》

——E7整流器電壓不足時(shí)檢出《SS-LVLT》

——E8LB線圈故障斷電時(shí)檢出《SW-CFLB》

——E95線圈故障斷電時(shí)檢出《SW-CFU》

——EA迫力接點(diǎn)ON/OFF故障時(shí)檢出《SW-CFBK》

——EB轎箱直接信號(hào)傳輸異?！禨T-STSCE》

——EC廳外和指令直接信號(hào)傳輸異?！禨T-STSHE》

——ED系統(tǒng)異常《ST-SYER》

——EE驅(qū)動(dòng)在不能啟動(dòng)《SD-DNRS》

——EF控制在不能啟動(dòng)《SW-NRS維修的   —–e01 溫度異?！?sw-thmft 》

—–e02 緊急停止運(yùn)行記錄一次《 sw-est1 》

—–e03cc-wdt3 次檢出《 ss-slcwc4 》

—–e04slc-wdt4 次檢出《 ss-slcwc4 》

——-e05 過(guò)電流檢出《 sw-socr 》

——e06 再生電阻負(fù)載過(guò)大《 sw-solr 》

——edg 門(mén)鎖電路異?！?sw-e41 》

——e08 終端限位開(kāi)關(guān)異?！?sw — tsck 〉

——e09pad 異常檢出〈 sw-pad 〉

——e0a 稱(chēng)重?cái)?shù)值異常檢出〈 sw-wger 〉

——e0b 停止中 pad 異常檢出〈 sw-pae 〉

——e0c 充電異?！?sw-chrgd 〉

——e0d 在平層時(shí)異常檢出〈 sw-prle 〉

二．將 mon1 旋轉(zhuǎn)到 1 位置，將 mon0 旋轉(zhuǎn)到 1 位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果： —–e10 沒(méi)有異常

—–e11 復(fù)位后重試不能〈 sw-rsrtc 〉

—–e12 士力駝 16 次異常檢出〈 st-seld 〉

—–e13 直接傳輸 cpu 傳送異?！?st-ster 〉

—–e14 電容器異常檢出〈 st-capc 〉

—–e15 手動(dòng)按鈕異?！?st — hdok 〉

—-e16 模式與測(cè)速數(shù)據(jù)偏差異常《 sd-ovjp 》

—-e17lb 線圈連續(xù) 4 次異常斷電檢出《 st-dflr 》

—-e 線圈連續(xù) 4 次異常斷電檢出《 st-df5 》

—-e19 迫力連接回路連接 4 次異常檢出《 st-bfdk 》

—-e1a 整流器電壓連續(xù) 8 次電壓不足檢出《 st-dflv 》

—-e1brl 異常時(shí)檢出《 st-cfrl 》

—-e1ctsd 動(dòng)作時(shí)異常檢出《 sw-tslde 》

—–e1desp 動(dòng)作時(shí)異常檢出《 sw-espe 》

三．將 mon1 旋轉(zhuǎn)到 1 位置，將 mon0 旋轉(zhuǎn)到 2 位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果： —-e20 沒(méi)有異常

—-e 回路異常檢出《 sw-e89 》

—-e22 緊急停止運(yùn)行記錄 2 次《 sw-est2 》

—-e23 系統(tǒng)異?！?st-syer 》

—-e24 回復(fù)后在嘗試檢出《 st-rsrqh 》

—-e25 集極驅(qū)動(dòng)板異?！?ss-gdfh 》

—-e26 dc-ct 異?！?sd-cter 》

—-e27 油壓迫力壓力過(guò)低時(shí)檢出《 sw-opfer 》

—-e28 油壓迫力油溫，油量異常檢出《 sw — otler 》

—-e29 溫度異?！?sw-thmme 》

—-e2a 與最終速度偏差異?！?st-umch 》

—-e2b 異常緊急停車(chē)后不能在啟動(dòng)《 sw — etst 》

—-e2c 迫力異常動(dòng)作 2 次《 sw-rebk2 》

—-e2d 整理器充電異?！?sw-vchgt 》

—-e2e meld 制板充電異?！?sd-mchg 》

四．將 mon1 旋轉(zhuǎn)到 1 位置，將 mon0 旋轉(zhuǎn)到 3 位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果： —-e30 沒(méi)有異常

—-e31 meld 負(fù)荷過(guò)大《 sd-sltt 》

上海三菱電梯所有電梯故障

1． 轉(zhuǎn)到0的位置，再將MON0開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到0位置，顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果—-E0沒(méi)有故障

——E1速度異常過(guò)低時(shí)檢出《SW-TGBL》

——E2速度過(guò)大是檢出《SW-TGBH》

——E3逆轉(zhuǎn)是檢出《SW-TGBR》

——E4AST異常時(shí)檢出《SW-AST》

——E5逆變器過(guò)電流時(shí)檢出《SS-LOCFO》

——E6整流器過(guò)電流檢出《SS-COVH》

——E7整流器電壓不足時(shí)檢出《SS-LVLT》

——E8LB線圈故障斷電時(shí)檢出《SW-CFLB》

——E95線圈故障斷電時(shí)檢出《SW-CFU》

——EA迫力接點(diǎn)ON/OFF故障時(shí)檢出《SW-CFBK》

——EB轎箱直接信號(hào)傳輸異?！禨T-STSCE》

——EC廳外和指令直接信號(hào)傳輸異?！禨T-STSHE》

——ED系統(tǒng)異常《ST-SYER》

——EE驅(qū)動(dòng)在不能啟動(dòng)《SD-DNRS》

——EF控制在不能啟動(dòng)《SW-NRS》

一， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到1位置。顯示轎箱與平衡駝的位置，平衡是為0—0之間，顯示1等于MM，那么顯示2等于MM。

二， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到2位置。數(shù)據(jù)輸入《安裝時(shí)間用 ，和SW1同時(shí)使用》

三， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到3位置?！讹@示樓層》

四， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到4位置。最慢速度運(yùn)行

五， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到5位置?！斗Q(chēng)重?cái)?shù)據(jù)輸入，保養(yǎng)時(shí)使用》

六， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到6位置。手動(dòng)優(yōu)先模式

七， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到7位置?！讹@示樓層》

八， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到8位置?！讹@示樓層》

九， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到9位置。對(duì)極時(shí)用(更換P1板，驅(qū)動(dòng)板，主機(jī)時(shí)需對(duì)極)

十， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到A位置。DLD智能門(mén)樓層顯示

十一， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到B位置。迫力力矩確認(rèn)

十二， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到C位置。稱(chēng)重值百分比檢查 ,顯示“-10”到”10”

十三， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到D位置。稱(chēng)重值表示

十四， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到E位置。TSD偏差數(shù)據(jù)檢查

十五， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到F位置。TSD動(dòng)作點(diǎn)檢查。

2． 將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到0位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：一–E00沒(méi)有異常

—–E01溫度異常《SW-THMFT》

—–E02緊急停止運(yùn)行記錄一次《SW-EST1》

—–E03CC-WDT3次檢出《SS-SLCWC4》

—–E04SLC-WDT4次檢出《SS-SLCWC4》

——-E05過(guò)電流檢出《SW-SOCR》

——E06再生電阻負(fù)載過(guò)大《SW-SOLR》

——EDG門(mén)鎖電路異?！禨W-E41》

——E08終端限位開(kāi)關(guān)異常〈SW—TSCK〉

——E09PAD異常檢出〈SW-PAD〉

——E0A稱(chēng)重?cái)?shù)值異常檢出〈SW-WGER〉

——E0B停止中PAD異常檢出〈SW-PAE〉

——E0C充電異?！碨W-CHRGD〉

——E0D在平層時(shí)異常檢出〈SW-PRLE〉

二．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到1位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果： —–E10沒(méi)有異常

—–E11復(fù)位后重試不能〈SW-RSRTC〉

—–E12士力駝16次異常檢出〈ST-SELD〉

—–E13直接傳輸CPU傳送異常〈ST-STER〉

—–E14電容器異常檢出〈ST-CAPC〉

—–E15手動(dòng)按鈕異?！碨T—HDOK〉

—-E16模式與測(cè)速數(shù)據(jù)偏差異?！禨D-OVJP》

—-E17LB線圈連續(xù)4次異常斷電檢出《ST-DFLR》

—-E線圈連續(xù)4次異常斷電檢出《ST-DF5》

—-E19迫力連接回路連接4次異常檢出《ST-BFDK》

—-E1A整流器電壓連續(xù)8次電壓不足檢出《ST-DFLV》

—-E1BRL異常時(shí)檢出《ST-CFRL》

—-E1CTSD動(dòng)作時(shí)異常檢出《SW-TSLDE》

—–E1DESP動(dòng)作時(shí)異常檢出《SW-ESPE》

三．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到2位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-E20 沒(méi)有異常

—-E回路異常檢出《SW-E89》

—-E22 緊急停止運(yùn)行記錄2次《SW-EST2》

—-E23 系統(tǒng)異?！禨T-SYER》

—-E24 回復(fù)后在嘗試檢出《ST-RSRQH》

—-E25 集極驅(qū)動(dòng)板異常《SS-GDFH》

—-E26 DC-CT異?！禨D-CTER》

—-E27 油壓迫力壓力過(guò)低時(shí)檢出《SW-OPFER》

—-E28 油壓迫力油溫，油量異常檢出《SW—OTLER》

—-E29溫度異?！禨W-THMME》

—-E2A 與最終速度偏差異?！禨T-UMCH》

—-E2B 異常緊急停車(chē)后不能在啟動(dòng)《SW—ETST》

—-E2C 迫力異常動(dòng)作2次《SW-REBK2》

—-E2D 整理器充電異?！禨W-VCHGT》

—-E2E MELD制板充電異常《SD-MCHG》

四．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到3位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-E30 沒(méi)有異常

—-E31 MELD負(fù)荷過(guò)大《SD-SLTT》

—-E32 異常低速《SW-TGBL》

—-E33 速度異常過(guò)高《SW-TGBH》

—-E34 AST異常動(dòng)作《SW-ASTW》低速梯使用

—-E35 逆轉(zhuǎn)運(yùn)行《SW-TGBR》

—-E36 AST異常動(dòng)作《SW-ASTW》

—-E37 AST異常動(dòng)作《SW-ASTWV》

—-E38 整流器電流過(guò)大時(shí)檢出《SS-COVF》

—-E39 整流器電壓過(guò)低時(shí)檢出《SSLVLT》

—-E3A CC-WDT4次異常檢出《SS—CCWC4

—-E3B SLC-WDT4次異常檢出〈SS-SLCWC5〉

—-E3C 逆邊器電流過(guò)大時(shí)檢出〈SS-LOCFO〉

—-E3D SLC-CPU緊急停止時(shí)動(dòng)作檢出〈SS-DEST〉

—-E3E 整流器充電異?！碨W-CVER〉

五． 由將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到1位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-E40 沒(méi)有異常

—-E41 緊急停止運(yùn)行記錄2次〈SW-EST2〉

—-E42 整流器電流過(guò)低時(shí)檢出〈SS-LVLTT〉

—–E43 緊急停止回復(fù)〈SW-ESTR〉

—–E44 LB線圈故障斷電時(shí)檢出

—-E45 5線圈故障斷電時(shí)檢出

—-E46 迫力連接點(diǎn)異常檢出

—-E47 89線圈故障斷電時(shí)檢出

—-E48 89故障時(shí)檢出

六．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到5位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-E50 沒(méi)有異常

—-E51 29安全回路時(shí)檢出〈SN-29〉

—-E52 29安全回路動(dòng)作時(shí)檢出〈SN-29LT〉記憶鎖存

—-E53 欠相或者電壓過(guò)低時(shí)檢出〈SS-PWFH〉

—-E54 整流器電壓不足時(shí)檢出〈SS-LVLT〉

—-E55 12V電源異?！碨S-12VFL〉

—-E56 模式與測(cè)速比有偏差〈SD-PTC〉

—-E57 手動(dòng)模式時(shí)電流負(fù)荷過(guò)大〈SD-HRT〉

—-E58 驅(qū)動(dòng)發(fā)出時(shí)緊急停止指令〈SD—32GQ〉

—-E59 緊急停止指令〈SC-S29〉

—-E5A 迫力基板異常〈SS-BKE〉

—-E5B 模式與測(cè)速比有偏差

—-E5C EST異常而引起不能再啟動(dòng)〈SW-ETSES〉

七．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到6位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-E60 沒(méi)有異常

—-E61 整流器電壓不足

—-E62 集極驅(qū)動(dòng)板異常《SS-GDFH》

—-E63 逆變器保護(hù)回路動(dòng)作《SS-LFO》

—-E64 29安全回路動(dòng)作時(shí)檢出《SS-29LT》鎖存記憶》

—-E65 12V電源異常

—-E66 逆變器溫度異常檢出

—-E67 鎖相環(huán)檢出《SS-PLLFH》

—-E68 整流器電流過(guò)大

—-E69 逆變器電流過(guò)大

—-E6A 整流器電流過(guò)大時(shí)檢出

—-E6B 欠相或電壓過(guò)低時(shí)檢出

八．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到7位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-E70 沒(méi)有異常

—-E71 CC-WDT5次異常檢出

—-E72 CC-WDT4次異常檢出

—-E73 CC-WDT3次異常檢出

—-E74 SLC-WDT5次異常檢出《SS-SLCWC5》

—-E75 SLC-WDT4次異常檢出

—-E76 SLC-WDT3次異常檢出

九．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到9位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-E90 沒(méi)有異常

—-E92 電流負(fù)荷過(guò)大《SD-OCR》

—-E93 不能再啟動(dòng)《SD-DNRS》

—-E94 MELD負(fù)荷過(guò)大時(shí)檢出《SD-SLTI》

—-E95 TSD不正常時(shí)檢出《SD-TSDP》

—-E96 行走時(shí)稱(chēng)重異常檢出《SD-WGHDF2》

—-E97 DC-CT異常檢出《SD-CTER》

—-E98 TSD異常動(dòng)作檢出《SD-TSA》

—-E99 摩打解碼器Z相異常檢出《SD-AZER》

—-E9A 摩打解碼器F相異常檢出〈SD-AEER〉

—-E9B PM摩打限電流過(guò)大〈SD-TOCR〉

十．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到A位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-EA0 沒(méi)有異常

—-EA1 模式與測(cè)速偏差異?！碨D-PVJP〉

—-EA2 模式與測(cè)速偏差異?！碨D-OVJP〉

—-EA3 驅(qū)動(dòng)發(fā)出之緊急停止指令

—-EA4 再生電阻負(fù)荷過(guò)大

—-EA5 本機(jī)模式與測(cè)速比較有偏差〈SD-PTC〉

—-EA6 手動(dòng)模式時(shí)電流過(guò)大

—-EA7 逆變器電流過(guò)大時(shí)檢出

—-EA8 TSD-PAD故障檢出〈SD-PADE〉

—-EA9 MCP檢出整流器電流過(guò)大〈SD-COCF〉

—-EAA MCP初期設(shè)定異?！碨D-INITF〉

—-EAB RAM異常檢出〈SD-RAMER〉

—-EAC 卷上機(jī)設(shè)定數(shù)據(jù)異?！碨D-DTER〉

—-EAD MCP重新啟動(dòng)異?！碨D-RBOTNG〉

—-EAE MCP-WDT4次異常檢出〈SD-MCPWDE〉

十一．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到B位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示如下：—-EBO 沒(méi)有異常

—-EB1 停機(jī)10分鐘不能在啟動(dòng)〈SW-32DT10〉

—-EB2 停機(jī)16分鐘后不能再啟動(dòng)

—-EB3 再不能啟動(dòng)超過(guò)10分鐘〈SW-DSTR10〉

—-EB4 再不能啟動(dòng)超過(guò)10分鐘〈SW-57EBT〉

—-EB5 門(mén)不能開(kāi)啟超過(guò)2分鐘〈SW-CONE〉

—-EB6 FUSE斷路超過(guò)2分鐘〈SW-EFSOF〉

—-EB7 60異常檢出〈SW-60CFK〉

—-EB8 門(mén)不能開(kāi)啟

—-EB9 主控制板異常檢出〈SQMBCIJH〉

—-EBB 困人警報(bào)〈SZ-EMBH〉

—-EBC 警報(bào)不能使用〈SZ-EMBH〉

—-EBD 群控管理異?！碨Z-GCIJO〉

十二．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到C位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果：—-EC0 沒(méi)有異常

—-EC1 SLC傳輸異常〈SS-TRER〉

—-EC2 SLC緊急停止動(dòng)作

—-EC3 SLC內(nèi)速度過(guò)高

—-EC4 SLC的AST動(dòng)作〈SS-AST〉

—-EC5 SLC內(nèi)KC動(dòng)作〈SS-DKC〉

—-EC6 SLC的RAM異常檢出〈SS-RAMER〉

十三．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到D位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果；—-EDO 沒(méi)有異常

—-ED1 轎箱正門(mén)BC-CPU1異常檢出〈SF-FBCIIJH〉

—-ED2 轎箱正門(mén)BC-CPU2異常檢出

—-ED3 轎箱正門(mén)BC-CPU3異常檢出

—-ED4 轎箱正門(mén)BC-CPU4異常檢出

—-ED5 正門(mén)CAR-STATION的CPU異常檢出〈SF-FCSJJH〉

—-ED6 正門(mén)控制CPU異常檢出〈SF-FDCIJH〉

—-ED7 正門(mén)轎箱顯示燈的CPU異常檢出，〈SF-FICIJH〉

—-ED8 正門(mén)轎箱的OPTION-CPU異常檢出〈SF-FCZIJH〉

—-ED9 SC-CPU嚴(yán)重故障〈SC-SCER8〉

—-EDA SH-CPU嚴(yán)重故障

—-EDB SC-CPU輕微故障

—-EDC SH-CPU輕微故障

—-EDD HS-CPU故障〈SC-HSAIJ〉

十四．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到E位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：

顯示結(jié)果；—- EE0 沒(méi)有異常

—-EE1 轎箱后門(mén)BC-CPU5異常檢出〈SF-RBC5IJH〉

—-EE2 轎箱后門(mén)BC-CPU6異常檢出

—-EE3 轎箱后門(mén)BC-CPU7異常檢出

—-EE4 轎箱后門(mén)BC-CPU8異常檢出〈SF-RBC8IJH〉

—-EE5 后門(mén)CAR-ASTTION的CPU異常檢出〈SF-RCSIJH〉

—-EE6 后門(mén)控制CPU異常檢出

—-EE7 后門(mén)轎箱顯示燈的CPU異常檢出〈SF-RICIJH〉

—-EE8 后門(mén)轎箱的OPTION-CPU異常檢出〈SF-RCZIJH明年有多少臺(tái)安裝你要是要電梯故障實(shí)例的話， 你就百度 三菱電梯故障實(shí)例名稱(chēng)

指示內(nèi)容

pp

相序檢查燈

wdt1

拖動(dòng)電腦工作燈

wdt2

控制電腦工作燈

41dg

門(mén)關(guān)閉燈

21

開(kāi)門(mén)指令

22

關(guān)門(mén)指令

29

安全回路

89

自動(dòng)或運(yùn)行中

60

自動(dòng)狀態(tài)

dz

門(mén)區(qū)指示燈

ste

串行通訊檢查燈

stm

指令燈

up

上運(yùn)行

dn

下運(yùn)行

mnt

檢查燈

三菱gps系列電梯的故障代碼

從gps,gps2到gps3，系統(tǒng)機(jī)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，操作方法有較大差異。但其基本故障代碼是一樣的。在實(shí)際維修中，故障碼只是一個(gè)維修的參考。

主板故障碼

e0

無(wú)故障

e1

欠速故障

e2

超速故障

e3

反轉(zhuǎn)故障

e4

ast故障（失速）

e5

過(guò)電流

e6

過(guò)電壓

e7

欠電壓

e8

lb接觸器故障

e9

5接觸器故障

ea

bk抱閘故障

eb

轎廂串行傳送故障

ec

廳層串行傳送故障

ed

系統(tǒng)錯(cuò)誤（基板跨接器設(shè)定錯(cuò)誤）

ee

sddnrs 驅(qū)動(dòng)電腦不能再啟動(dòng)

ef

swnrs2 控制電腦不能再啟動(dòng)

門(mén)機(jī)板故障碼

0

串行傳送錯(cuò)誤

1

變頻器過(guò)流

2

+12v欠電壓

3

主回路欠壓

4

cpu之wdt錯(cuò)誤

4.

gs（門(mén)鎖）錯(cuò)誤

5.

位置開(kāi)關(guān)錯(cuò)誤

7

開(kāi)關(guān)門(mén)指令錯(cuò)誤

9

關(guān)門(mén)操作錯(cuò)誤

a

開(kāi)關(guān)門(mén)超速

a.

位置計(jì)數(shù)器出錯(cuò)

b.

位置監(jiān)測(cè)器出錯(cuò)

c.

編碼器錯(cuò)誤

d

過(guò)負(fù)載

d.

gs斷開(kāi)指示

e.

dld余量不足

f

超速檢查

f.

gs釋放時(shí)指示

三菱gps電梯指示燈狀態(tài)

三菱gps電梯是三菱近年的主流產(chǎn)品，分別推出有g(shù)ps,gps-2,gps-cr,gps-3…

dov

主回路帶電燈

29

安全回路

89

自動(dòng)或運(yùn)行中

dz

門(mén)區(qū)指示燈

41dg

門(mén)關(guān)閉燈

60

自動(dòng)狀態(tài)

pp

斷相（acr保險(xiǎn)）燈

up

上運(yùn)行

dn

下運(yùn)行

21

開(kāi)門(mén)指令

22

關(guān)門(mén)指令

dwdt

副電腦運(yùn)行

cwdt

主電腦運(yùn)行

mnt

報(bào)警打開(kāi)

三菱gps-ii電梯發(fā)光二極管指示的作用

序號(hào)

所安裝印刷板的名稱(chēng)

發(fā)光管的編號(hào)

名稱(chēng)發(fā)光管的作用

發(fā)光管狀態(tài)說(shuō)明

1

kcr-60xa

dcv

主回路充電指示

主回路電解電容器充電時(shí)亮

2

29#

安全回路指示

發(fā)亮?xí)r安全回路正常

3

89#

自動(dòng)與檢修指示

發(fā)亮?xí)r為正在運(yùn)行中

4

dz#

開(kāi)門(mén)區(qū)域指示燈

燈亮?xí)r表示轎廂處于開(kāi)門(mén)區(qū)

5

41dg#

關(guān)門(mén)指示

燈亮表示層門(mén)/轎門(mén)已關(guān)閉

6

60#

門(mén)鎖狀態(tài)指示

采用自動(dòng)(auto)方式時(shí)燈亮

7

kcd-60x

pp

電源錯(cuò)相/缺相指示

燈亮?xí)r為正常

8

up

向上方向指示

上行時(shí)燈亮

9

dn

向下方向指示

下行時(shí)燈亮

10

21#

開(kāi)門(mén)指示燈

有開(kāi)門(mén)指令時(shí)燈亮

11

22#

關(guān)門(mén)指示燈

有開(kāi)門(mén)指令時(shí)燈亮

12

p1

dwdt

dr-cpu指示燈

dr-cpu正常工作時(shí)燈不亮

13

cwdt

cc-cpu指示燈

cc-cpu正常工作時(shí)燈亮

14

mnt

r/mwen開(kāi)關(guān)指示

當(dāng)開(kāi)關(guān)處于中間位置時(shí)燈亮

15

七段碼顯示

顯示樓層及故障

指示轎廂所在樓層

三菱gps-ii電梯的故障代碼

序號(hào)

顯示狀態(tài)

故障內(nèi)容

1

e0

沒(méi)有故障

2

e1

異常低速(swtgl)

3

e2

異常高速(swtgh)

4

e3

異常情況的反向運(yùn)行(swtger)

5

e4

失速(swtast)

6

e5

過(guò)電流檢測(cè)或ipm故障檢測(cè)(ssocok)

7

e6

過(guò)電壓(ssovlt)

8

e7

欠電壓(sslvlt)

9

e8

lb接觸器故障(syvflb)

10

e9

5#接觸器故障(sycf5)

11

ea

抱閘線圈故障(syvfbk)

12

eb

向轎廂串行傳輸故障

13

ec

向?qū)娱T(mén)串行傳輸故障

14

ed

系統(tǒng)故障(stsyer)

15

ee

cc-cpu與dr-cpu之間的傳輸故障

16

ef

不能再啟動(dòng)

三菱電梯HOPE-II故障

三菱hope電梯ef保護(hù)無(wú)快車(chē)解決方案故障現(xiàn)象：每次死機(jī)層站的層顯無(wú)、電梯在平層位置，樓層不定，按呼梯鈕也無(wú)響應(yīng)，用機(jī)械鑰匙開(kāi)門(mén)，進(jìn)入轎內(nèi)照明有，內(nèi)選無(wú)，關(guān)閉停止開(kāi)關(guān)，電梯故障依舊；電梯可以走慢車(chē)，離開(kāi)門(mén)區(qū)能自動(dòng)平層開(kāi)門(mén)，自動(dòng)關(guān)門(mén)后故障依舊，故障代碼為ef(控制不再啟動(dòng))分析–解決方案：1、封超載（p1板wgho撥到0），運(yùn)行觀察故障依舊；2、稱(chēng)重空載寫(xiě)入時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前值90，經(jīng)檢查，轎頂送器變形，經(jīng)處理、調(diào)校，當(dāng)前值為63，寫(xiě)入，行觀察故障依舊3、將再平層pad取消，運(yùn)行觀察故障依舊；4、更換平層pad，運(yùn)行觀察故障依舊；5、檢查抱閘力矩，無(wú)異常；6、層站重新寫(xiě)入，運(yùn)行觀察故障依舊；7、交換同規(guī)格的p1板，層站重新寫(xiě)入，運(yùn)行觀察故障消除

求: 三菱升降梯的一些常見(jiàn)故障及解決方法!

電梯常見(jiàn)問(wèn)題問(wèn)答

　　1、電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的？

　　電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

　　2、電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？

　　電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會(huì)同時(shí)斷的。

　　3、電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？

　　電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門(mén)如有計(jì)劃的停電，事先會(huì)通知的，電梯或提前停止運(yùn)行。

　　4、電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？

　　電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。

　　5、電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？

　　電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。

　　6、電梯關(guān)門(mén)時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害？

　　電梯在關(guān)門(mén)過(guò)程中，如果廳轎門(mén)碰到人或物，門(mén)會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟，不會(huì)傷人。因?yàn)樵陂T(mén)上設(shè)有防夾人的開(kāi)關(guān)，一旦門(mén)碰觸到人或物，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門(mén)，并重新開(kāi)啟，然后重新關(guān)門(mén)。另外，關(guān)門(mén)力是有規(guī)定的，不會(huì)達(dá)到傷人的程度。

　　7、電梯的廳門(mén)能否扒開(kāi)？

　　電梯的廳門(mén)在廳外是不能扒開(kāi)的，必須用專(zhuān)用工具才能開(kāi)啟（專(zhuān)用工具由維修人員掌管）。乘客是不準(zhǔn)扒門(mén)的，更不能打開(kāi)，否則會(huì)有墜落井道的危險(xiǎn)。

　　8、怎樣召喚電梯？

　　當(dāng)你需要乘坐電梯時(shí)，應(yīng)在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。上行按“向上”方向按鈕，下行按“向下”方向按鈕。

　　9、電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施？

　　電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱(chēng)為蹲底。此時(shí)，緩沖器對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對(duì)電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。

　　10、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么？

　　當(dāng)您被關(guān)在轎廂時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從電梯司機(jī)的指揮，若無(wú)司機(jī)的狀況下，可通過(guò)通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。千萬(wàn)不要用力扒門(mén)或自行跳出，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　11、進(jìn)入轎廂時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)？

　　當(dāng)您進(jìn)入轎廂時(shí)，如果電梯門(mén)開(kāi)著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時(shí)候，更應(yīng)注意轎廂是否在本層，否則有可能造成傷害，并應(yīng)快進(jìn)快出。

　　12、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格？

　　是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的資格證書(shū)后，方可從事相應(yīng)工作；電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員操作證后，持證上崗。

　　13、電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打？

　　當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無(wú)法找到電梯維修保養(yǎng)人員）情況，均可撥打報(bào)警電話。

　　14、電梯出現(xiàn)什么情況下可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴？

　　當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門(mén)、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機(jī)或維修人員無(wú)上崗證、司機(jī)經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無(wú)檢驗(yàn)合格證或合格證過(guò)期，電梯有異常噪音或聲響，異常振動(dòng)或抖動(dòng)，轎廂內(nèi)有異常焦糊味，電梯速度過(guò)快或過(guò)慢，維修保養(yǎng)不及時(shí)，電梯轎廂內(nèi)無(wú)通訊或報(bào)警裝置等，均可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴.

　　15、對(duì)電梯報(bào)警或投訴時(shí)應(yīng)說(shuō)清什么內(nèi)容？

　　應(yīng)說(shuō)清電梯的具體情況，并應(yīng)說(shuō)清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門(mén)的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。