三菱伺服驅(qū)動器報警代碼AL21.1是什么意思

MR-J3:主電路異常。。。MR-J2S:電機(jī)輸出接地故障。。伺服電機(jī)輸出端（U,V,W）接地故障。。。在主電路端子（TE1）上電源輸入和輸出接線有短路

三菱伺服驅(qū)動器報警代碼AL 24是什么故障？

接地故障，拆掉UVW看看是不是還有，如果還有就是驅(qū)動器壞了！如果沒有，就檢查線路還有電機(jī)有沒有接地三菱je伺服放大器報警al99為行程限位警告。檢查是否有限位開關(guān)被壓下或者限位開關(guān)線路是否有斷路現(xiàn)象。

三菱伺服驅(qū)動器報警代碼e9是什么原因 機(jī)器打開就 報警e9過一個小時后自己就好了 怎么解決謝謝?。。。。?！

三菱伺服系統(tǒng)中，當(dāng)三菱伺服報警E9時，原因是主電路斷開。此時請檢查主電路電源是否接通。如果正常，主模塊檢測電路故障，必須更換驅(qū)動器或附件。操作過程中發(fā)生故障，并根據(jù)告警或顯示提示采取相應(yīng)的措施。刪除所有電動機(jī)的接線后,旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸承,如果你能感覺到明顯的阻力,旋轉(zhuǎn)不光滑,然后機(jī)身線圈燒壞了,此外,當(dāng)耦合沒有安裝,很容易把編碼器,震動電機(jī)編碼器的一部分,如果你能聽到的聲音編碼器片段,編碼器將被打破。擴(kuò)展信息：三菱伺服系統(tǒng)報警其他代碼介紹：1、e6－表示伺服緊急停止。這種故障一般有兩個原因。一種是沒有連接控制回路的24V電源，另一種是EMG和SG在CN1端口沒有連接。2、AL．37－參數(shù)異常。內(nèi)部參數(shù)混亂，操作者設(shè)置參數(shù)不正確，或驅(qū)動器受到外部干擾。一般參數(shù)可以恢復(fù)出廠值。3、16－編碼器故障。編碼器內(nèi)部參數(shù)或線路故障或編碼器電機(jī)故障?；謴?fù)參數(shù)出廠值或更換電纜或電機(jī)編碼器。如果故障仍然存在，則驅(qū)動底板將會損壞。4、20－編碼器故障。電機(jī)編碼器故障或電纜斷裂、接頭松動等。更換編碼器線材或伺服電機(jī)編碼器。MR－J3系列發(fā)生此故障，有可能是驅(qū)動CPU接地線燒壞。5、30—再生制動異常。如果在電源剛剛通電后發(fā)生報警，則驅(qū)動器內(nèi)部的制動電路部件損壞。操作過程中如出現(xiàn)動阻，可檢查制動回路接線，必要時補(bǔ)足動阻。參考資料：-三菱伺服系統(tǒng)

三菱伺服報警故障代碼3什么意思，求大神指點(diǎn)

三菱伺服控制器故障報警RLE9是主回路關(guān)閉警告。 檢查主回路電源是否接入，若正常則主模塊檢測回路故障，須更換驅(qū)動器或配件。 簡單判斷伺服電機(jī)故障方法：去掉電機(jī)所有接線后，轉(zhuǎn)動電機(jī)軸承，如能感覺到明顯的阻力，轉(zhuǎn)動時不順暢，則機(jī)身線圈燒…