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解放J6P車(chē)毛病碼SPN520243FMI7求大神說(shuō)明0
一、毛病或許的原因(一)進(jìn)氣供應體系。進(jìn)氣體系是電控噴油體系的一個(gè)重要組成部分。導致空氣供應禁絕的毛病主要有: 1、進(jìn)氣管及各種閥的走漏,常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管決裂,進(jìn)氣岐管密封不良,真空管掉落,PCV閥/EGR閥封閉不嚴等。例如在正常情況下,怠速操控發(fā)的開(kāi)度與進(jìn)氣量應嚴厲遵從必定的函數聯(lián)系,即怠速閥開(kāi)大進(jìn)氣量就添加。當空氣供應系漏氣時(shí),則進(jìn)氣量與怠速操控閥的開(kāi)度不能遵從原函數聯(lián)系,以致空氣流量計不能精確的測出實(shí)在的進(jìn)氣量,導致發(fā)動(dòng)機電控單元(ECU)取得的近氣量信號禁絕而誤判,形成發(fā)動(dòng)機怠速不穩。 2、怠速空氣通道與節氣門(mén)積垢過(guò)多時(shí),導致進(jìn)氣截面積發(fā)生改變,以致對怠速空氣道操控失準,然后使進(jìn)入氣缸的空氣量違背正常值,形成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,焚燒不正常,形成發(fā)動(dòng)機怠速不穩。 3、操控怠速的傳感器及其他電路異常。如怠速開(kāi)關(guān)不能閉合時(shí),ECU過(guò)錯斷定發(fā)動(dòng)機處于部分負荷,形成進(jìn)氣量操控過(guò)錯;怠速閥因為油污,積碳而動(dòng)作滯后或發(fā)卡,節氣門(mén)封閉不嚴等都會(huì )形成ECU無(wú)法對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行真確的怠速調理,別的進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會(huì )形成發(fā)動(dòng)機怠速不穩。 (二)焚燒體系。焚燒體系不良主要是高壓火弱或火花塞并不焚燒,直接影響了氣缸焚燒,形成各缸功率不同,然后使發(fā)動(dòng)機怠速不穩。具體表現為:(1)次級電壓低;(2)高壓線(xiàn)漏電;(3)高壓線(xiàn)短路或內阻大;(4)焚燒提早交不對;(5)火花塞積碳、燒失;(6)火花塞電極空隙不對;(7)焚燒線(xiàn)圈損壞或焚燒操控電路毛??;(8)ECU毛病。 (三)燃油體系。會(huì )導至燃油體系供油禁絕的毛病有:(1)噴油器走漏或阻塞;(2)燃油機電器損壞;(3)燃油泵濾網(wǎng)堵、燃油泵安全閥繃簧彈力小或泵油壓力缺乏;(4)燃油濾清器堵;(5)燃油壓力調理器毛??;(6)燃油油質(zhì)差;(7)燃油管路變形。例如當噴油器霧化不良、滴漏時(shí),相應缸的混合氣混合不良,以致焚燒不良,各氣缸功率不同,形成發(fā)動(dòng)機怠速不穩。別的還會(huì )使氧傳感器發(fā)生低電位信號,ECU會(huì )依據此信號加濃混合氣,一但添加的燃油量超出了設定的調理極限,ECU就會(huì )誤以為氧傳感器毛病并記載毛病碼 。 (四)機械部分。(1)凸輪軸凸輪嚴峻磨損,加之磨損不一致,至使各氣缸功率不同;(2)正時(shí)鏈條(帶)松動(dòng)或磨損,導至配氣相位失準;(3)氣門(mén)相關(guān)部件異常,如氣門(mén)推桿磨損、曲折,奇門(mén)卡、漏氣,氣門(mén)繃簧折斷和氣門(mén)密封件損壞等;(4)氣缸墊燒蝕或損壞;(5)活塞環(huán)端隙過(guò)大,活塞環(huán)對口、開(kāi)裂;(6)氣缸磨損過(guò)度。 (五)其他電路毛病。主要指與進(jìn)氣體系,燃油體系,焚燒體系等相關(guān)的電源電路或操控電路有接觸不良的毛病。通常會(huì )瞬間供油缺乏或點(diǎn)或不良。使各氣缸內混合氣焚燒不正常,然后至使各缸功率不同,如發(fā)動(dòng)機ECU 搭鐵不良,電源電壓超越9-16V,都會(huì )引起發(fā)動(dòng)機毛病。 發(fā)動(dòng)機怠速顫動(dòng)不穩毛病的檢測過(guò)程 1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,“查看發(fā)動(dòng)機”正告燈是否平息。 2.1正告燈不平息的,依據毛病碼 查看毛病原因和部位。 2.2 正告燈平息,確認怠速匹配設定。 3、查看是否缺缸,分缸線(xiàn)是否正確,接插件銜接牢靠。 4、查看怠速履行設備是否正常。 5、依據氧傳感器信號電壓判別怠速混合氣過(guò)濃仍是過(guò)稀。 6.1 過(guò)濃,檢測體系油壓和各傳感器是否正常,查看活性炭罐是否作業(yè)正常,查看燃油體系履行器是否作業(yè)正常,查看焚燒系是否作業(yè)正常。 6.2過(guò)稀,檢測焚燒系是否正常,檢測體系油壓,查看是否真空漏氣,檢測各傳感器是否正常,查看噴油器、EGR閥、氣缸壓力是否正常。 7、查看發(fā)動(dòng)機支架及緩沖橡膠墊是否損壞。 二、毛病掃除辦法經(jīng)過(guò)對電控體系怠速不穩毛病的各種原因剖析,做以下查看: 1 進(jìn)行斷缸實(shí)驗。當拔掉1缸高壓線(xiàn)時(shí),發(fā)動(dòng)機轉速反而添加,拔掉4缸高壓線(xiàn)時(shí),發(fā)動(dòng)機無(wú)顯著(zhù)反響,當拔下2、3缸高壓線(xiàn)時(shí),轉速均有下降。拆下4只火花塞,發(fā)現1、4缸火花塞中心電極均有燒蝕,替換悉數火花塞發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機,怠速略有好轉。 2 查看進(jìn)氣體系。沒(méi)有發(fā)現有漏氣現象,所以將怠速閥拆下來(lái)查看,并用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回,試車(chē),沒(méi)有解決問(wèn)題??紤]到發(fā)動(dòng)機加快正常,加之用儀器沒(méi)讀出毛病碼 ,以為不或許是電路或ECU毛病形成的,燃油體系也應該沒(méi)有問(wèn)題。 3 再次仔細剖析該毛病原因仍是以為是進(jìn)氣體系有剩余的進(jìn)氣量才形成的。依據以往經(jīng)歷,是不是廢氣再循環(huán)閥出問(wèn)題了。所以拔下拋棄再循環(huán)閥上的真空管,發(fā)動(dòng)機沒(méi)有改變,便拆下拋棄再循環(huán)閥,發(fā)現拋棄再循環(huán)閥內有積垢,閥封閉不嚴,形成廢氣一向進(jìn)入進(jìn)氣體系參加焚燒,致使發(fā)動(dòng)機怠速不穩,替換新件試車(chē),一切正常。
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- 詳細介紹
184****8100
<!–2月25日–>
有用
9505
來(lái)的師傅是個(gè)小伙子,穿工作服,雖年輕但經(jīng)驗豐富。態(tài)度好,熱情,很有親和力。機器的問(wèn)題看得出對小伙來(lái)說(shuō)不在話(huà)下。這家家電維修公司有名碼實(shí)價(jià),收費合理。
133****0940
<!–2月25日–>
有用4730
網(wǎng)約單師傅還是蠻靠譜的晚上下單晚上就過(guò)來(lái)了師傅還是本地人也沒(méi)有亂收費挺好的
136****2540
<!–2月25日–>
有用5465
維修師傅很用心,很專(zhuān)業(yè),空調給修的不錯,在價(jià)格上也很滿(mǎn)意,先檢查報價(jià),客戶(hù)同意了在維修,看這一點(diǎn),這家店還是挺正規的
151****1530
<!–2月25日–>
有用12047
服務(wù)非常好,兩位師傅很準時(shí),不管是聯(lián)系還是到家,都非常準時(shí)。我家挺難找,一般維修的師傅都要打幾個(gè)電話(huà)才能找到,這兩位師傅直接就找上門(mén)了。到家后態(tài)度很好,輕聲細語(yǔ),清洗工作到位而且還自己提出搬床和打掃。以后北京洗空調就找你家了,肯定的。
178****2125
<!–2月25日–>
有用3285
報修后師傅很快聯(lián)系上門(mén)維修了。整個(gè)維修過(guò)程讓人很滿(mǎn)意,師傅技術(shù)過(guò)硬,也很專(zhuān)業(yè),必須好評
186****0440
<!–2月25日–>
有用6991
商家服務(wù)很好。上門(mén)很快。維修師傅人很好很專(zhuān)業(yè)。訂了空調加氟和清洗維修。過(guò)程中一點(diǎn)都沒(méi)有把家里弄臟。清洗的很干凈。之后試了制冷功能。師傅還交代了日常的維護方法。很滿(mǎn)意的一次服務(wù)必須給好評
151****2140
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有用5715
不錯的維修公司,上門(mén)的師傅態(tài)度好,技術(shù)好!很好的客服,對客戶(hù)認真負責!很好的商家,值得信賴(lài)!有需要一定還會(huì )找你。
133****1700
<!–2月25日–>
有用7546
網(wǎng)上叫修理空調,真的很方便又值得信賴(lài),師傅工作很認真,很快檢查出原因,馬上處理好收費非常合理,而且過(guò)幾天公司還有電話(huà)來(lái)訪(fǎng)征求意見(jiàn)。使我們很滿(mǎn)意。我會(huì )介紹朋友到你處進(jìn)行俢理的。
小二對您購買(mǎi)決策幫助不大的評論進(jìn)行了折疊
133****2660
評價(jià)方未及時(shí)做出評價(jià),系統默認好評!
133****2380
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144****2160
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135****0380
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153****7820
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176****2620
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- 預約記錄
- 預約時(shí)間
- 會(huì )員
- 業(yè)主
- 服務(wù)項目
- 11月15日
- 130****5100
- 金女士
- 中央空調安裝
- 3月14日
- 189****3640
- 盛先生
- 空調加氟
- 3月11日
- 136****1590
- 史先生
- 中央空調維修
- 3月5日
- 188****0460
- 章先生
- 空調移機
- 1月15日
- 188****4540
- 廉女士
- 空調漏水
- 12月10日
- 159****3400
- 東先生
- 空調拆裝
- 8月16日
- 144****0980
- 山女士
- 空調保養
- 1月27日
- 139****0700
- 居先生
- 空調加氟
- 10月20日
- 139****4940
- 辛女士
- 空調清洗
- 1月25日
- 157****5280
- 糜先生
- 空調不出風(fēng)
- 10月14日
- 187****2910
- 葉先生
- 空調清洗
- 11月23日
- 137****4860
- 羊先生
- 空氣能維修
- 1月14日
- 177****2740
- 烏先生
- 空調安裝
- 8月8日
- 134****1280
- 蔚女士
- 家電維修
- 6月12日
- 139****3940
- 魯先生
- 冰箱維修
- 7月20日
- 132****2680
- 莫女士
- 熱水器維修
- 1月30日
- 132****1730
- 祖女士
- 空調不制熱
- 1月12日
- 189****2020
- 咸先生
- 電視機維修
- 2月5日
- 131****0980
- 懷先生
- 空調不制熱
- 10月2日
- 184****1040
- 晁女士
- 空調漏水
- 11月29日
- 153****2760
- 祿女士
- 中央空調維修
- 10月13日
- 183****1860
- 厙先生
- 空調漏水
- 2月20日
- 130****0890
- 寇女士
- 空氣能維修
- 10月4日
- 139****2113
- 宣先生
- 空調加氟
- 7月22日
- 157****2500
- 鄭女士
- 空調加氟
- 3月13日
- 139****1450
- 龍先生
- 空調安裝
- 3月20日
- 187****1576
- 趙女士
- 家電維修
- 2月19日
- 152****5660
- 譚先生
- 中央空調維修
- 7月30日
- 180****3120
- 文女士
- 空調不出風(fēng)
- 5月1日
- 139****1390
- 黎先生
- 空調加氟
- 6月20日
- 184****1770
- 咸女士
- 制冷設備維修
- 9月19日
- 156****2071
- 高先生
- 空調不制熱
- 10月25日
- 152****2822
- 安女士
- 空調不出風(fēng)
- 8月1日
- 159****4740
- 譚先生
- 空氣能維修
- 10月8日
- 158****5370
- 茅女士
- 空調移機
- 5月29日
- 178****5740
- 壽先生
- 空調不出風(fēng)
- 4月12日
- 184****2754
- 左女士
- 空調異響
- 7月14日
- 156****4720
- 祿女士
- 空調安裝
- 3月9日
- 183****4120
- 家先生
- 空調清洗
- 6月19日
- 132****5660
- 勾先生
- 中央空調維修
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