凌云2電梯故障代碼
原發(fā)布者:CHUNCHANGGU
(硬件過流)
(E1板門回路異常)
10D(過負荷運行)
10F(MELD過負荷)
(INV保護回路動作)
(IPC清除命令)
(散熱器溫度異常)
11D(過負荷走行)
11F(手動過負荷)
(散熱器溫度異常)
12D(過負荷運行)
12E(過負荷運行)
(DCCT故障)
(電流檢測零點漂移故障)
(散熱器溫度異常)
13D(過負荷運行(再生電阻))
13E(過負荷運行)
(CNV充電異常)
(CNV過電壓)
(CNV電壓過低)
(充電完了)
(充電完了異常檢查)
(CNV低電壓)
(E1板電源異常)
(12V電源異常)
(RAM備份開始)
(#5OFF異常)
(#5強制OFF異常)
(#LBOFF異常)
(#LB強制OFF異常)
(#BK1ON異常)
(#BK1OFF異常)
(#BK1強制OFF異常)
(#BK2ON異常)
(#BK2OFF異常)
51A(#BK2強制OFF異常)
51B(#5ON異常)
51C(#LBON異常)
(#5ON故障)
(#5OFF故障)
(#5強制OFF故障)
(#LBON故障)
(#LBOFF故障)
(#LB強制OFF故障)
(#BK1ON故障)
(#BK1OFF故障)
(#BK1強制OFF故障)
53A(#BK2ON故障)
53B(#BK2OFF故障)
53C(#BK2強制OFF故障)
53D(#RLON故障)
53E(#RLOFF故障)
(#5ON故障)
(#LBON故障)
(#BK1ON故障)
(#RLON故障)
(#RLOFF故障)
(60或60A故障)
(HDRNON故障)
(HDRNOFF故障)
(控制柜SSUON故障)
(控制柜SSDON故障)
(轎頂(前)SSUON故障)
(轎頂(前)SSDON故障)
(轎頂(后)SSUON故障)
(轎頂(后)SSDOe0 無故障 e1 逆變器 e2 整流器 e3 整流器 e4 電源 e5 控制屏 e6 控制屏 e7 外部安全回路 e8 門 e9 升降開關 1. 空載nl寫入 ① 將電梯運行到井道中部且空載 ② 將p1板上set1→6,set0→2 ③ 將屏板上的sw1按到“↓”側,7段數(shù)碼顯示當前值并閃爍,寫完后自動退出set模式, 7段碼進入mon模式 ④ 將p1板上mon1→”0”,mon0→”d”,向上按sw2開關,7段碼顯示空載數(shù)據(jù),確認空載寫入成功 ⑤ 注:確認電梯位于井道中部的方法:將p1板上mon1→”0”,mon0→”1”,電梯手動運行,當顯示變化為“0”到“-0”時,表示電梯轎廂位于井道中部。 2. 半載bl寫入 ① 電梯半載位于井道中部 ② 將p1板上set1→6,set0→3 ③ 將屏板上的sw1按到“↓”側,7段數(shù)碼顯示當前值并閃爍,寫完后自動退出set模式, 7段碼進入mon模式 ④ 將p1板上set1→”0”,set0→”8” ⑤ 將p1板上mon1→”0”,mon0→”d”,向上按sw2開關,7段碼顯示半載數(shù)據(jù),確認半 載寫入成功 ⑥ 將p1板上mon1→”1”,mon0→”0” ⑦ 按動p1板上的rst開關,將空載和半載數(shù)據(jù)存入rom中 3. 超載動作點微調 ① 自動運行模式,載 ② 調節(jié)開關wgho,直到超載蜂鳴器響,29w被激活,轎門保持開啟 4. 負載稱重裝置微調 ① 若啟動時,孩暢粉堆莠瞪瘋缺弗畫轎廂有上拉的感覺,則把開關wghg向“f“方向旋轉 ② 若啟動時,轎廂有下沉的感覺,則把開關wghg向“0“方向旋轉P1板的3FF代碼編碼器故障
正常運行停止 下端站 KSE 偏低 無 24 電源 速度參考值警告
MC (微處理機)異常 下端站 KSE 偏高 DMS 損壞 電機控制超時
停止時無 KSE KSE 的距離較高 LM 通訊中斷 UART 接受失敗
非法移動 無頂層 RUET 故障 消息源故
三菱電梯 凌云2電梯平層時抖動厲害 故障代碼顯示為EB
個人自己搞定
三菱凌云2總死機,故障碼 74e d43
-04-28
可能主板工作電壓不穩(wěn)定導致的;
建議以下排查:
1,強制重啟,
2,若依舊恢復出廠設置。
3, 若還是如此,一般為主板電壓不穩(wěn)導致的。送修售后1.把抱閘的微動開關換新的,抱閘尺寸調標準.
2.編碼器另外一側主機端蓋的螺絲緊固一下.
3.看眼安全觸板開關和線.不要用肉眼看,把線拆了插根封線試一下.
4.看看抱閘的電磁鐵有沒有事
求三菱電梯凌云2的故障代碼表,大小故障都要
三菱電梯不要用凌云的
很垃圾的。
故障率很高。你打他們售后的電話咨詢下把。凌云2故障碼
——E0 正常
——E1 速度異常過低時檢出《SW-TGBL》
——E2 速度過大是檢出《SW-TGBH》大故障到不點 小故障一堆 怎么給你啊
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