江鈴馭勝s350柴油的為什么簡(jiǎn)單熄火
若熄火前有不正?,F(xiàn)象,如:1.轉(zhuǎn)速不穩(wěn),逐步熄火應(yīng)檢油箱內(nèi)柴油是否竭盡;或檢油箱蓋通氣孔是否阻塞,此孔阻塞會(huì)使油箱內(nèi)呈現(xiàn)真空,柴油供給不暢。還應(yīng)檢燃油系內(nèi)是否有空氣或水分??蓪⒂烷T(mén)置于中位并搖轉(zhuǎn)曲軸,若聽(tīng)不到噴油聲則是空氣進(jìn)人燃油系低壓體系,應(yīng)檢油管及各接頭有無(wú)破損或滲漏,并排凈空氣后再起動(dòng),若起動(dòng)后一帶負(fù)荷又轉(zhuǎn)速不穩(wěn),則可能是油路被堵或柴油臟污,冬天還會(huì)因油中有水結(jié)冰而阻塞油路。若能聽(tīng)到噴油聲,則可能是配氣組織有問(wèn)題,應(yīng)檢氣門(mén)卡簧與鎖片是否掉落、氣門(mén)繃簧是否折斷、氣門(mén)推桿是否正常、氣門(mén)調(diào)整螺栓有無(wú)松動(dòng)、氣門(mén)與導(dǎo)管或搖臂與搖臂軸是否燒結(jié)而失掉效果,以及氣門(mén)與氣門(mén)座有無(wú)燒蝕,上述位若有問(wèn)題,掃除后才干再起動(dòng),特別要留意避免氣門(mén)落人缸內(nèi),否則會(huì)構(gòu)成揭爛缸蓋或缸體的大事端。2.排氣管冒白煙若柴油中有水則排氣管冒白煙,應(yīng)打油箱放油龍頭,將水放凈后再起動(dòng)。若仍冒白煙,則可能是缸墊被沖。冷卻水進(jìn)人焚燒室所構(gòu)成的,可檢機(jī)油中是否有水,必要時(shí)替換缸墊和機(jī)油。冬天氣溫過(guò)低時(shí),柴油機(jī)起動(dòng)后也冒白煙,此刻若當(dāng)即加大負(fù)荷也簡(jiǎn)單熄火。3.排氣管冒黑煙當(dāng)柴油機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí),其轉(zhuǎn)速就大幅度下降,此刻噴人缸內(nèi)的過(guò)量柴油會(huì)因來(lái)不及充沛焚燒而冒黑煙,嚴(yán)峻時(shí)則主動(dòng)熄火。此刻,若能搖轉(zhuǎn)曲軸,就可以重新起動(dòng),但要留意減輕負(fù)荷后再投人作業(yè)。若熄火前在排氣管冒黑煙的一起就感到柴油機(jī)功率顯著缺乏,則可能是空氣濾清器嚴(yán)峻阻塞(因?yàn)橐笽L柴油充沛焚燒需求 15 000 L潔凈空氣)。當(dāng)產(chǎn)生燒瓦抱軸或拉缸粘缸事端時(shí),柴油機(jī)就會(huì)被逼主動(dòng)熄火。此刻,曲軸已不能搖轉(zhuǎn),應(yīng)將柴油機(jī)拆檢修。若柴油機(jī)熄火前沒(méi)有呈現(xiàn)上述不正?,F(xiàn)象,則一般是因?yàn)楦邏河吐樊a(chǎn)生毛病,忽然中止供油而構(gòu)成主動(dòng)熄火。如:l.噴油器不噴油柴油中的水分或酸性物質(zhì)會(huì)使針閥偶件銹蝕、咬死,或針閥密封錐面磨損后,缸內(nèi)可燃?xì)怏w竄人構(gòu)成積炭,使針閥與針閥體卡住,這些都會(huì)使噴油器不噴油,致使柴油機(jī)主動(dòng)熄火。2.噴油器嚴(yán)峻滴油若針閥與針閥體因磨損而空隙過(guò)大,或調(diào)整繃簧折斷,或噴孔磨損過(guò)大,或噴油壓力太低一級(jí),都會(huì)使噴油器霧化不良,滴油嚴(yán)峻,因此不能使噴人氣缸中的柴油壓燃。別的,若供油時(shí)刻忽然滯后,也會(huì)使柴油機(jī)主動(dòng)熄火。3.噴油泵不作業(yè)當(dāng)柱塞卡死在柱塞套內(nèi)、柱塞拐臂從拉桿中脫出、出油閥磨損嚴(yán)峻、柱塞繃簧或出油閥繃簧折斷,以及噴油泵傳動(dòng)螺栓松脫或折斷,都會(huì)使噴油泵中止供油而導(dǎo)致柴油機(jī)主動(dòng)熄火。4.高壓油管開(kāi)裂高壓油管又細(xì)又長(zhǎng),內(nèi)接受很高的壓力,當(dāng)其老化開(kāi)裂或接頭螺母松動(dòng)而產(chǎn)生滲漏時(shí),也會(huì)中止供油,使柴油機(jī)主動(dòng)熄火。5.調(diào)速器失靈當(dāng)調(diào)速器機(jī)件松脫、開(kāi)裂而失靈時(shí),也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)主動(dòng)熄火。
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油路出問(wèn)題了,檢查柴濾是否過(guò)臟,高壓油泵泵油的狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)是油泵。溢流閥卡。和流量控制閥卡,導(dǎo)致油泵不建高壓。
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